sábado, 22 de dezembro de 2012

Nova linha de BRT ligará Paciência até o Recreio

Fonte: http://odia.ig.com.br/

prefeito  Eduardo Paes inaugurou o trecho “Paciência X Santa Cruz” da Transoeste com quatro novas estações do BRT: Cesarão I, Cesarão II, Cesarão III e Santa Eugênia. O novo trecho tem aproximadamente 4,5 Km e se integra à estação de trem de Paciência. Em janeiro, mais quatro estações da Transoeste serão abertas nesse trecho: Vila Paciência, Três Pontes, Cesarinho e 31 de Outubro. Ainda no primeiro trimestre de 2013, a Transoeste chegará até Campo Grande.

Em junho, o corredor Transoeste foi o primeiro BRT a entrar em operação na cidade, ligando a Barra da Tijuca à Santa Cruz. Com 40 quilômetros de extensão, ele reduziu pela metade o tempo de viagem entre os dois bairros da Zona Oeste. Ao todo, a Transoeste terá 56 quilômetros ligando o Jardim Oceânico até Campo Grande e Santa Cruz e vai atender a cerca de 220 mil passageiros por dia. Os investimentos da Prefeitura do Rio em mobilidade urbana incluem ainda os BRTs Transcarioca, Transolímpica e Transbrasil, ligando toda a cidade através de corredores exclusivos para ônibus articulados.

— Cada vez que a gente amplia a área de abrangência do BRT, é a vida das pessoas que está mudando. A população da Zona Oeste sofre há muito tempo com a dificuldade de transporte. O BRT é uma evolução na vida das pessoas — disse Paes.

Marcopolo GranViale da Santo Antônio de Niterói.

Fonte: http://ocdholding.wordpress.com


Torino Volvo B270F da Litoral Rio.

Fonte: http://ocdholding.wordpress.com , site que parabenizo pelo belíssimo registro.

E não é que uma empresa muito mal falada de Jacarepaguá foi capaz de surpreender positivamente a busologia carioca! Pois sim, trata-se da Transportes Litoral Rio, que se torna a primeira empresa carioca a adquirir veículos montados sobre chassis Volvo B270F, o chassis dianteiro da fabricante sueca. E para tanto escolheu a carroceria Marcopolo Torino. 

A empresa já teve vários veículos de chassis Volvo, todavia montados sobre o fantástico chassis B10M, de motor central, que não mais é fabricado. Tais veículos eram oriundos da época em que a mesma fazia parte do Grupo Redentor, do qual não mais é integrante. 



Caio Apache Vip III da Ponte Coberta.

Fonte: http://ocdholding.wordpress.com/

E chegam mais caio Apache Vip III para a frota intermunicipal do Rio de Janeiro, e dessa vez é um aumento de frota da Viação Ponte Coberta, tradicional empresa sediada em Mesquita, que atua ligando a baixada fluminense à Zona Oeste carioca.


domingo, 16 de dezembro de 2012

Montagem com Caio Millennium da São Silvestre.

Fonte: http://montagenssobrerodas.blogspot.com.br , a quem parabenizo pelo belíssimo trabalho.


1000 carros da Auto Viação 1001.

Fonte:  Elissandro Barcelos 

Salvo engano é a primeira vez que vemos uma empresa de transportes rodoviário intermunicipal e interestadual conta com numeração acima de 1000 carros. E este feito é de uma das mais tradicionais empresas Fluminense, nada menos que a Auto Viação 1001, fundada em 1968. 

Parabéns à empresa.


Neobus Mega BRT da Andorinha Rio.

Fonte: https://www.facebook.com/jaime.jose.374 , a quem parabenizo pela divulgação dessa grande novidade!

Após muita boataria durante grande parte do ano, não é que pelo o menos uma é confirmada, trata-se da chegada de Neobus Mega BRT montado sobre chassis Scania, e com AR CONDICIONADO, para a Viação Andorinha Rio.

Segundo informações o carro rodará primeiramente, em torno de um mês, na linha 790 Cascadura - Campo Grande (exclusivamente na via Vila Kennedy), e depois será remanejado para a linha 803 Barra da Tijuca - Senador Camará.



sábado, 1 de dezembro de 2012

Flamengo recebe seu novo ônibus

Fonte parcial: http://www.lancenet.com.br

Em evento na tarde da última sexta-feira no pátio da Gávea, o Flamengo recebeu da Volkswagen um novo ônibus fabricado pela Marcopolo, que levará a delegação do clube a partir da temporada de 2013.

O layout do novo 'Urubusão' (como é chamado por jogadores e torcedores do rubro-negro) foi escolhido pela torcida, em votação no site oficial do clube.

O clube foi o único a receber seu novo modelo de ônibus de 2013 ainda no ano de 2012, em evento que teve as presenças da presidente Patricia Amorim, do lateral direito Leo Moura, e de representantes da montadora.

O lateral Leo Moura afirmou que os assentos já estão 'praticamente' marcados.

Representantes da montadora ressaltaram o fato da Volkswagen ter muitos clientes que torcem para o Flamengo e o relacionamento entre o clube e a empresa.

- Juntar uma marca forte como a marca MAN Latin America, hoje fabricante dos caminhões e ônibus Volkswagen, é uma satisfação. uma marca tão forte quanto a nossa marca, mais forte ainda do lado esportivo. E o Flamengo é o primeiro time que recebe o produto mais moderno, o produto com o menor índice de poluentes, que a gente lançou esse ano. Um chassi novo, um produto extremamente novo - disse Ricardo Barrion, superintende da empresa.

O ônibus que o Flamengo usou neste ano de 2012, fabricado pela Busscar e também fornecido pela VW, permanecerá com o clube e será destinado aos jogadores das categorias de base.
Novo ônibus.


Ônibus que será usado pelas categorias de base.

Primeiro Caio Apache VIP III do estado do Rio.

Fonte: http://ocdholding.wordpress.com/