quinta-feira, 7 de setembro de 2017

IVECO Tector ganha câmbio automatizado.

Fonte: https://www.autossegredos.com.br

A IVECO lança o câmbio automatizado Auto-Shift para o caminhão semipesado Tector. O modelo será vendido em três versões: 170E30 4X2, 240E30 6X2 e 310E30 8X2. Ainda sem preço definido a marca estima que as opções sem pedal da embreagem fiquem R$ 15 mil mais caras que as similares equipadas com câmbio manual.

O câmbio automatizado já está presente em 95% das vendas dos caminhões pesados. Já no segmento de semipesados o qual o Tector pertence as vendas com o câmbio automatizado já representam 29%.

O câmbio automatizado chega para facilitar a vida do condutor, principalmente dos motoristas que costumam passar muito tempo ao volante. Dependendo do trabalho, o condutor chega a executar de 400 a 800 trocas de marchas por dia. Na hora de arrancar o caminhão carregado, a função Power Auto permite arrancadas rápidas e precisas. O recurso exclusivo da linha IVECO facilita o acesso a pistas de alta velocidade. Quando se fala em câmbio automatizado, a primeira coisa que vem a cabeça são os famosos soluções presentes nos carros. Porém, eles não são percebidos nos caminhões que mesmo em baixas rotações, o bom torque dos pesados permite trocas mais suaves.

O sistema Hill Holder facilita a vida do motorista ao manter o caminhão parado por três segundos em rampas, permitindo uma arrancada tranquila. Já a função low do câmbio segura o caminhão em descidas trabalhando em conjunto com o freio motor. A transmissão controla a velocidade e a rotação do motor escolhendo a melhor relação para permitir uma descida segura, como por exemplo, em descidas de serras.

O câmbio Auto-Shift trabalha em conjunto com o motor N67, da FPT Industrial. O propulsor de seis cilindros rende potência de 300 cv e torque de 107kgfm. O motor também passou por nova calibração que permite trocas de marchas 60% mais rápidas.

A transmissão Eaton tem dez marchas e ainda conta com uma “super reduzida”. No desenvolvimento do câmbio a marca ouviu usuários e optou por modos exclusivos para aumentar a eficiência e a segurança da rodagem em diferentes operações.

Confira abaixo alguns recursos do câmbio Auto-Shift:

Pedal do acelerador otimizado: Foi desenvolvido um pedal de acelerador progressivo permitindo que o motorista encontre facilmente a melhor zona de torque de motor – proporcionando então uma condução mais econômica. Esse recurso é útil, especialmente em subidas.

Down Hill: Numa condição de descida suave, sem o uso de freios, o veículo engrena a 10ª marcha automaticamente, mesmo que o motorista não pressione o pedal do acelerador. Isso proporciona mais segurança e redução do consumo de combustível.

Power Auto: É uma espécie de botão “sport”, que permite o veículo aumentar sua velocidade. Esta função é habilitada quando o motorista aciona o botão lateral da alavanca de troca de marchas por três segundos, mudando o tempo de troca de marchas pra chegar o mais rápido possível a 2.500 rpm. Após um minuto a função desabilita automaticamente, possibilitando redução no consumo de combustível.

Auto Coast: Em condições de descida leve ou em trecho plano, quando o veículo estiver diminuindo sua velocidade e reduzindo as marchas, ao chegar na 5ª marcha a transmissão aciona automaticamente a embreagem deixando o veículo desenvolver de forma segura e confortável para transpor um obstáculo como um quebra-molas, por exemplo. Logo após passar por ele, ao retomar a velocidade do veículo, a marcha correta será acionada sem prejuízos para a performance.

ASR: em condições de baixa aderência o sistema controla as rodas evitando que elas girem em falso.

domingo, 3 de setembro de 2017

Mercedes-Benz vende 72 chassis O 500 RSDD 8×2.

Fonte: https://www.autossegredos.com.br/

A Mercedes-Benz concretizou a venda de 72 unidades do chassi O 500 RSDD 8×2 para ônibus rodoviários. O chassi comporta carroçaria de 15 metros de comprimento. Os modelos serão entregues entre setembro e novembro deste ano. As unidades foram compradas pelas empresas: Unesul Transportes, Planalto Transportes, Viação Ouro e Prata, Viação Santa Cruz, Mingotti Turismo e TTL – Transporte Turismo Ltda.

Segundo a Mercedes-Benz, os novos ônibus serão usados em linhas rodoviárias de média e longa distância. Eles também farão a interligação de várias cidades da região Sul com o Sudeste, Centro-Oeste e Norte do Brasil, essas empresas operam linhas internacionais com países como Argentina, Paraguai e Uruguai.

O chassi Mercedes-Benz O 500 RSDD 8×2 de 4 eixos para carroçarias de 15 metros de comprimento foram desenvolvidos para receber carroçarias do tipo Double Decker (ônibus de dois pisos com assentos para passageiros). Na versão Double Decker, o ônibus tem capacidade para até 52 poltronas do tipo convencional no piso superior e até 16 poltronas do tipo semileito no piso inferior.

Fotos de divulgação. 
Os veículos poderão ser encarroçados em outras por outras marcas encarroçadoras diferentes da Marcopolo (veículo da foto).

sábado, 2 de setembro de 2017

Diário Oficial publica decreto reduzindo passagens de ônibus no município do Rio.

Fonte: https://extra.globo.com

O Diário Oficial do município do Rio publicou, nesta sexta-feira, um decreto reduzindo as passagens de ônibus de R$ 3,80 para R$ 3,60. O novo valor começa a valer já neste sábado, 02/09.

Segundo o texto do decreto, "fica estabelecida em R$ 3,60 a tarifa modal do Bilhete Único Carioca (BUC)". Mais adiante, o decreto destaca que "este decreto entra em vigor a partir das 00:00h (zero hora) do dia seguinte ao da sua publicação"

Nesta quinta-feira, a desembargadora Mônica Sardas, da 20ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Rio (TJ-RJ), havia determinado que a tarifa deveria ser reduzida "imediatamente" em R$ 0,20.

O recurso rejeitado foi apresentado pelos consórcios de empresas de ônibus Santa Cruz, Intersul, Internorte e Transcarioca e pela prefeitura do Rio, que questionam a legalidade da determinação de redução das passagens. O autor da ação é o promotor de Justiça Rodrigo Terra.

A redução da tarifa foi determinada a partir de um pedido do Ministério Público. O órgão questionou o aumento de R$ 0,40 nas passagens em 2015, que foi R$ 0,20 maior do que reajuste estabelecido no contrato. Um dos pretextos para esse reajuste adicional foi a implantação de ar-condicionado nos ônibus, mas a meta que foi estabelecida não foi cumprida.

Além do município do Rio, Duque de Caxias, na Baixada Fluminense, também terá as passagens reduzidas. Lá, a tarifa cairá de R$ 5,50 para R$ 4,25.

Comil moderniza o modelo Svelto.

Fonte: https://ocdholding.com

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