Séries de fotos históricas.

Carro da Transportes Campo Grande fazendo a linha 815 Bangu - Palmares, que hora pertence a Viação Santa Sofia.

Fonte: www.onibusdorio.fotopages.com

Grupo de empresas começa a operar segunda-feira na Zona Oeste Rio

A Secretaria Municipal de Transportes informa que a partir do primeiro minuto da próxima segunda-feira, dia 23, começa a funcionar um pool de empresas da região para reforçar as linhas de ônibus da Transportes Oriental LTDA, que enfrenta dificuldades operacionais. "A medida é o primeiro passo para melhorar a qualidade do serviço detransportes da região", destaca o secretário Alexandre Sansão, que negociou a solução com a Rio Ônibus desde a greve dos funcionários da Oriental, que deixou 45 mil passageiros sem transporte na última terça-feira. A Secretaria também enviou um ofício à direção da empresa cobrandoesclarecimentos sobre as irregularidades verificadas nos ônibus da empresa desde que a fiscalização do município foi intensificada. Na atual gestão, fiscais da SMTR lacraram 13 ônibus da Oriental e aplicaram 60 multas por mau estado de conservação da frota e intervalos excessivos entre um ônibus e outro.

Com um total de 118 veículos, o pool vai operar da seguinte forma:

A linha 379 ( Catiri x Tiradentes ), será operada pela empresaTransportes Campo Grande, com dez carros e pela empresa Transportes Oriental, com 05 carros, totalizando 15 veículos;

A linha 394 (Tirandentes x Vila Kennedy ) será operada pela empresa Auto Viação Bangu Ltda, com 14 carros e pela Transportes Oriental, com 03 carros, perfazendo uma frota de 17 veículos;

A linha 395 ( Tiradentes x Coqueiros), será operada pela empresaTransportes Campo Grande Ltda, com 07 carros e pela Oriental, com 05, totalizando 12 coletivos;

A linha 684 ( Padre Miguelx Méier) será operada pela Viação Andorinha, com 07 carros e pela Oriental, com dois, perfazendo 9 veículos;

A linha 398, ( Tiradentes x Campo Garande), serrá operada pela Oriental, com 27 veículos;

A linha 790 -A ( Campo Grande x Cascadura ) será operada pela Oriental, com uma frota de 18 coletivos;

A linha S !4 ( Tiradentes x Campo Grande ) será operada também pela Oriental, com uma frota de 20 veículos.

No dia de hoje eu já vi dos Mascarello Granvia da Bangu rodando na 394 e um Caio Apache Vip da Campo Grande rodando na 379, todos na Avenida Passos no Centro.

Transportes São Silvestre.

Fonte: www.onibuscarioca.fotopages.com

A mais nova aquisição desta empresa, trata-se de Caio Apache Vip II MB OF-1418, que estão belíssimos na pintura desta tradicional empresa carioca.

Greve paralisa ônibus em Campo Grande

POR DIOGO DANTAS, RIO DE JANEIRO, www.odia.com.br

Rio - A Secretaria Municipal de Transporte já começou a pedir reforços de linhas de ônibus que fazem o trajeto Campo Grande - Centro para suprir a greve dos rodoviários da empresa Oriental, que prejudica cerca de 45 mil passageiros que usam as 13 linhas paralisadas, desde a manhã deste terça-feira.

Segundo o Coordenador de Transporte da Zona Oeste, José Antônio Lopes Filho, outras empresas tiveram sua frota ampliada para dar conta do volume de passageiros. São 96 carros da Oriental fora de operação.

"A gente reforçou com as linhas que fazem o mesmo trajeto. Já tem frota da Pegasos com o itinerário Estrada do Mendanha e da Estrada da Posse. A linha 397 da empresa Ocidental, que também opera para o Centro, aumentou de 60 para 100 carros. O próprio trem é uma opção ao lado do ponto final da linha da Oriental", indica.

Segundo o Sindicato dos Rodoviários, a paralisação na empresa é de 100%, e a greve será por tempo indeterminado. José Antônio informou que uma equipe da Rio Ônibus já foi enviada para participar das negociações.

"A população tem que se adaptar. Não há previsão, é a partir do acordo deles. Pode haver punição com multas, mas a greve é um direito democrático e a empresa pode recorrer".

Em tempo: A tarde eu pude constatar pessoalmente que os veículos da empresa já rodavam normalmente, Marcello Muniz.

GOL DE PLACA VOLKSBUS

Por Antonio Ferro, fonte: http://revistaautobus.blogspot.com

Montadora apresenta sua inovadora estratégia de marketing em parceria com alguns dos principais clubes brasileiros de futebol.

Alguns dos principais times de futebol do Brasil que irão receber novos ônibus Volksbus já formaram muitos craques que se destacaram e ainda são relevantes aqui e em outros paises. A forma como eram transportados os atletas dos respectivos clubes até pouco tempo mostrava que utilizavam veículos próprios, antigos e de segunda mão, ou então no uso do serviço de fretamento, uma maneira de dispensar a manutenção de uma frota ou um ônibus, que seja, não se distanciando de seu foco principal. Porém, em uma atitude inédita, a Volkswagen Caminhões e Ônibus resolveu inovar no setor de transportes oferecendo à um grupo de clubes de futebol o seu chassi rodoviário 18.320 EOT encarroçado com diversas marcas de carroçarias brasileiras. “Apoiamos o futebol por ser o esporte mais praticado e assistido do mundo, o que é muito interessante nossa imagem estar ligada a esses fatores”, revelou Roberto Cortes, presidente da Volkswagen Caminhões e Ônibus. De acordo com a empresa, para maior comodidade na condução dos novos veículos, alguns dos chassis 18.320 EOT foram equipados com a transmissão automática.

Essa proposta de marketing da Volkswagen surgiu em 2007, quando foi oferecido um ônibus exclusivo para o Sport Club Corinthians. Como a equipe era transportada por veículos muito antigos, denominados Mosqueteiro, a montadora viu nesse momento uma oportunidade para revelar sua conceituada imagem à todo público, disponibilizando um modelo 18.310 com carroçaria Irizar. “Estamos investindo em uma grande campanha de imagem em que o ônibus passa a ser um outdoor ambulante. Depois do sucesso com a exposição do veículo do Corinthians, resolvemos estender à mais dez clubes o nosso conceito esportivo”, disse Ricardo Barion, gerente de marketing da Volkswagen. Além do time paulista, Santos, São Paulo, Grêmio e Internacional, Flamengo e Vasco da Gama, Atlético Paranaense, Goiás, Sport e Náutico, foram os contemplados com os ônibus personalizados.

E para ser uma campanha diferencial, os novos ônibus não poderiam deixar de ser especiais. Cada clube teve a liberdade de escolher a customização dos acabamentos internos de acordo com suas necessidades, inclusive com as cores tradicionais de cada um imprimidas nesses ambientes. As encarroçadoras Busscar, Comil, Irizar e Marcopolo disponibilizaram seus modelos rodoviários dentro de todas as exigências feitas pelos clubes, como a instalação de frigobar, televisores de LDC, sistema som, poltronas de couro (alguns veículos contam com poltronas especiais para o atendimento dos jogadores contundidos e dois ambientes), mesas para jogos, armários, wc, etc. A montadora informa que os novos ônibus foram fornecidos por meio de um contrato de comodato com duração de dois anos. “Disponibilizamos os ônibus através de comodato, onde os clubes não investiram nada, somente participaram na escolha de cada ambiente interno das carroçarias, de acordo com suas necessidades”, revelou Barion.

Externamente, cada ônibus recebeu uma identidade visual caracterizada com as cores de cada clube. A montadora possibilitou aos torcedores de Corinthians, Santos, Flamengo, Vasco da Gama e Internacional a escolha da pintura desses novos veículos através de um site, onde votavam em uma das três opções oferecidas em termo de layout da pintura. “Procuramos interagir com os torcedores dos clubes envolvidos em nossa campanha possibilitando a escolha de identidade visual em cada veículo. Através da internet, em 17 dias, registramos mais de 100.000 votos”, enfatizou Cortes. Os internautas também participaram do concurso Craque de Idéias, onde o torcedor criava uma frase com a palavra Volksbus ligada ao nome de seu time. Foram enviadas 21 mil frases, com premiação de camisas autografadas para as cinco melhores. A Volkswagen Caminhões e Ônibus também patrocina o Resende Futebol Clube, time de sua cidade sede. Como destaque, a equipe ficou com o vice-campeonato da Taça Guanabara (1º. turno do campeonato carioca) de 2009.

As carroçarias:

Busscar (Atlético Paranaense, Goiás e Flamengo) - modelo Vissta Buss Elegance, Comil (Vasco da Gama) – modelo Campione Vision 3.65, Irizar (Corinthians, Náutico, Santos e Sport) – modelo Century Premium com 34 poltronas leito turismo, ar condicionado climatizado, calefação, DVD com 01 monitor de 21" + 03 de LCD15", porta e banheiro central, cama com maca para atender aos jogadores que necessitam de atendimento especial e salão em dois ambientes, Marcopolo (Internacional e Grêmio) – modelo Paradiso 1200* A carroçaria do São Paulo Futebol Clube até este momento não foi definida.

CuriosidadesO PIB esportivo nacional representa 2% do PIB geral brasileiro. O segmento esportivo movimenta cerca de R$ 2 bilhões anualmente.82% da população brasileira torce para algum time.Os clubes mineiros Atlético Mineiro e Cruzeiro não participaram da estratégia de marketing da Volkswagem por serem patrocinados por uma marca de automóveis concorrente.Por apenas uma cor, quase que a parceria com o clube gaúcho Internacional não sai. É que o fundo azul do logotipo da Volkswagen que estampa as carroçarias dos novos ônibus lembra o rival Grêmio e isso era inaceitável para o Inter. A exigência da mudança fez com que a cor preta ficasse no lugar da tradicional azul e os panos quentes acalmaram a situação.

Protesto de funcionários de viação deixa passageiros da Zona Oeste sem opções

Rio - A interrupção do tráfego dos cerca de 300 ônibus da frota levou o caos para a Zona Oeste. Alguns desistiram de ir trabalhar, porque vans, trens e veículos de outras viações ficaram superlotados. “Tivemos que faltar. Ficamos mais uma hora no ponto em vão”, lamentou a auxiliar de serviços gerais Marilene Motta, 54, que trabalha com a irmã, Rosemery Motta, 42. “Infelizmente, sempre sobra para nós, trabalhadores”, completou o estudante Douglas Nunes da Silva, 20.Ônibus da Viação Ocidental têm sido apreendidos com freqüência em Operações Choque de Ordem. Na Ouvidoria da Secretaria Municipal de Transportes, a empresa é a segunda no ranking de reclamações. De janeiro de 2008 a janeiro deste ano, foram 799 queixas contra desobediência nos pontos, escassez de veículos e mau estado de conservação. Nos últimos dois meses, pelo menos 80 ônibus da Ocidental foram apreendidos. A recordista de queixas é a Madureira-Candelária, com 863 reclamações. Depois da Ocidental vêm a Zona Oeste (652), Pégaso (638), Estrela e Oriental (572), cujos funcionários também pretendem cruzar os braços hoje por falta de pagamento e encargos.

Braços cruzados, todos a pé
Em protesto contra salários atrasados, a maior parte dos 1,3 mil funcionários da Viação Ocidental, em Santíssimo, cruzou os braços ontem, deixando mais de 100 mil passageiros a pé. No ato, que reuniu 650 motoristas, cobradores, fiscais e mecânicos na garagem da empresa, na Avenida Santa Cruz, houve conflito com policiais do Regimento de Cavalaria Coronel Enyr Cony dos Santos. Pelo menos seis manifestantes passaram mal com gás de pimenta; dois rodoviários foram detidos.Responsável por 17 linhas que saem de Campo Grande, Bangu e Santa Cruz para o Centro, a Ocidental é acusada pelos funcionários de não depositar FGTS, não pagar horas extras, obrigar motoristas e cobradores a dobrar as escalas de trabalho e a descontar dos vencimentos peças quebradas por falta de manutenção e até assaltos sofridos durante os trajetos.

TRÂNSITO E TUMULTO
A Avenida Santa Cruz foi bloqueada duas vezes, provocando longos engarrafamentos na região. Um dos conflitos com a PM ocorreu por volta do meio-dia, quando os rodoviários impediram a saída de ônibus. Um motorista que tentou sair com um 819 (Campo Grande-Jardim Bangu) foi agredido com tapas e obrigado a retornar.Um tenente usou gás de pimenta para dispersar os mais exaltados. A cobradora Dayse Lúcia desmaiou e foi levada para o hospital, assim como sua colega, Mariele Vieira. “Isso é covardia. Nosso protesto é pacífico!”, lamentou o cobrador Paulo Blanc, 47, que também passou mal com gás de pimenta. Às 15h15, a janela de outro ônibus foi quebrada, e o policiamento, reforçado. Pela manhã, o diretor da Ocidental, Daniel Daneluzzi, negou atrasos na folha de pagamento e garantiu que os salários de fevereiro já começaram a ser depositados. A empresa também assegurou que está em dia com o FGTS de todos e que nada é descontado dos cobradores em caso de assaltos. Um dos responsáveis pela Ocidental, Ancelmo Gonçalves, foi vaiado ao tentar propor o pagamento dos funcionários até sexta-feira. Depois, ele assinou documento prometendo pagar integralmente a todos ontem.