Operação do Detro recolhe 33 ônibus no Centro da cidade do Rio.

Fonte: http://www.mancheteonline.com.br/

Nesta última quinta-feira (25) o DETRO realizou a fiscalização na Rodoviária Novo Rio e no Terminal Américo Fontenelle (Central), com objetivo de checar a condição da frota regular dos ônibus que fazem a ligação entre os municípios da Região Metropolitana e do Interior com a cidade do Rio de Janeiro.

Os dois terminais concentram o maior número de linhas intermunicipais que têm o Rio como destino, sendo 87 linhas na Novo Rio concentra e 93 no Américo Fontenelle. Como resultado, entre 6h e 10h, 33 ônibus foram recolhidos e 41 multas aplicadas. As equipes ainda aplicaram 74 testes do bafômetro nos motoristas, mas nenhum foi flagrado no exame.

No terminal Américo Fontenelle (Central), 22 coletivos foram apreendidos e 30 multas aplicadas. Além disso, 47 testes do bafômetro foram aplicados nos motoristas de ônibus, mas ninguém foi flagrado alcoolizado.

A Viação Caravele teve sete ônibus removidos por falta de selo de vistoria e mais por iluminação inoperante. Já a Nilopolitana teve dois ônibus retirados de circulação por falta do Certificado de Autorização de Tráfego (CAT), mais nesse caso são dois ônibus zero km, além de receber uma multa administrativa por falta de despachante no ponto. Os fiscais ainda aplicaram quatro notificações na Viação Reginas por dupla função do motorista.

Um ônibus da Flores foi retido com a iluminação defeituosa e outro com elevador de portadores de necessidades especiais inoperante.

Ainda no Américo Fontenelle, a Transportadora Tinguá teve dois ônibus sem selo de vistoria retirados de circulação, um deles também infracionado por falta de CAT. A empresa ainda foi autuada por não cumprimento de horário na linha Boa Esperança – Central. As equipes também recolheram dois veículos da Master, um com a iluminação inoperante e outro sem o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV).

A Trell teve cinco ônibus apreendidos sem selo e uma multa por ônibus rodoviário operando em linha urbana (Nova Campina – Central) sem autorização. Os agentes também encaminharam a garagem um coletivo da Evanil sem selo, além de infracionar outros dois, um por dupla função do motorista e outro da linha Nova Iguaçu – Central, por não cumprimento de horário.

Na Rodoviária Novo Rio, 11 fiscais participaram da operação que vistoriou 50 ônibus, resultando na apreensão de 11 veículos e 27 testes do bafômetro aplicados sem nenhum flagrante. A Viação Cidade do Aço teve nove ônibus recolhidos por falta de selo. Os fiscais ainda retiraram de circulação outro veículo da Viação Teresópolis por CAT vencido e um ônibus da Viação Macaense com farol queimado.

Ao todo, 23 fiscais participaram da operação. O Detro realiza a operação “Legal tem que ser Legal” para verificar os serviços prestados pelas empresas de ônibus intermunicipais. Essas ações são norteadas pelas reclamações recebidas na Ouvidoria do Detro. Para denunciar irregularidades basta ligar para o telefone (21) 3883-4141 ou enviar um email para ouvidoria@detro.rj.gov.br .

Crédito da foto na mesma! Foto meramente ilustrativa, sem ligação direta com o fato noticiado!

Ônibus da Viação Cidade do Aço, empresa com mais autuações do DETRO nessa operação!

DETRO combate a dupla função, irregular, do motorista de ônibus.

Fonte: http://www.detro.rj.gov.br/

O Detro realizou no dia 18 de setembro a operação “Legal tem que ser Legal”, para fiscalizar as condições dos serviços prestados pelas empresas de ônibus intermunicipal. As equipes atuaram em quatro terminais rodoviários da Região Metropolitana: Duque de Caxias, Américo Fontenelle, Campo Grande e João Goulart (Niterói). As operações ocorreram entre às 6h e 10h, contabilizando 20 ônibus apreendidos, além de 68 multas aplicadas.

No Terminal Américo Fontenelle (Central do Brasil), a fiscalização recolheu quatro ônibus da Caravele sem selo e com dupla função do motorista e outros três da Trel, todos sem selo, sem Certificado de Autorização de Tráfego (CAT) e dupla função. Os agentes ainda autuaram dois ônibus da Reginas e um da Jurema por dupla função do motorista. 

Já no bairro de Campo Grande, os fiscais apreenderam cinco ônibus da Expresso Mangaratiba, sendo um por farol inoperante; outro sem selo e com a roleta fora das normas do Detro; um com alteração de característica (banco no final do corredor), roleta inapropriada e falta de cadeira de transbordo para portadores de necessidades especiais; outro com selo e CAT vencidos, roleta fora das normas e com Certificado de Registro de Licenciamento de Veículo (CRLV) atrasado desde 2012; e o último com a roleta inapropriada e o limpador de parabrisa inoperante. Outras sete multas foram aplicadas: quatro com a roleta inapropriada e três sem a cadeira de transbordo para portadores de necessidades especiais.

Em Niterói, no Terminal João Goulart, quatro ônibus da Fagundes foram levados para a garagem: um sem selo e sem CAT; outro com selo vencido e motorista em dupla função; um sem CAT e outro por alteração de característica (sem posto do cobrador) e falta de selo. A Rio Ita teve um veículo retido por falta de selo de vistoria e outros cinco multados por dupla função do motorista. Já a Viação Mauá recebeu quatro multas por roleta fora das normas do Detro e a Expresso Rio de Janeiro foi infracionada por dupla função.

Em Duque de Caxias, um ônibus da Viação Vera Cruz S/A foi apreendido parte elétrica com defeito. Já a Expresso Mangaratiba teve dois recolhimentos, sendo um por limpador de parabrisa e parte elétrica inoperante, CRLV, selo e CAT vencidos e o outro com selo e CAT vencidos e sem CRLV. A empresa recebeu outras duas infrações por roleta fora do padrão.       

O Detro realiza regularmente operações no ônibus intermunicipais, a fim de garantir a qualidade e a segurança no transporte. Os valores das multas variam entre R$ 563,79 – descumprimento de portaria como, por exemplo, ausência do quadro de tarifas – e R$ 2.555,13 – falta de equipamentos de segurança como pneus lisos ou iluminação externa defeituosa –. Estes valores dobram a cada reincidência.

Crédito da foto na mesma! Foto meramente ilustrativa, sem ligação direta com o fato noticiado!

Ônibus da Expresso Mangaratiba, empresa com mais autuações do DETRO nessa operação!

BRT do TransCarioca tem princípio de incêncio na Taquara.

O Articulado do BRT TransCarioca, pertencente a empresa Auto Viação Três Amigos, E44703C, teve um princípio de incêndio na tarde de hoje, 27/09, no bairro da Taquara. O veículo é um modelo Neobus Mega BRT, encarroçado sobre chassis Mercedes-Benz.

Como percebe-se nas fotos, os passageiros evacuaram o veículo o quanto antes puderam, e do modo que conseguiram, inclusive quebrando janelas, contudo, o princípio de incêndio foi controlado antes que as chamas tomassem o ônibus.

Fonte do flagrante:

https://www.facebook.com/groups/busologosdorj 
Por: https://www.facebook.com/levy.pereira

Apache Vip III da Auto Viação Bangu.

Fonte: http://onibusemdebate.blogspot.com.br/

A Bangu adquiriu recentemente uma quantidade considerável, mas ainda não confirmada, de novos ônibus com ar condicionado, todos Caio Apache Vip III, sobre chassis VW 17.230 EOD.

Alguns dos veículos já estão sendo vistos operando na 383-Tiradentes-Realengo.

Crédito das fotos nas mesmas:

Novo Caio Apache Vip IV.

Fonte parcial: http://blogpontodeonibus.wordpress.com/

O novo Apache Vip IV da Induscar Caio promete agitar mercado de urbanos e consolidar ainda mais o bom desempenho e acietação que essa encarroçadora vem tendo neste seguimento do setor.

Essa nova série Vip tem o design modernizado em comparação com o Vip II, que era apenas uma reestilização do Vip II, além de ganhos funcionais.

A Caio já começou a divulgar para frotistas e profissionais de transporte folders apresentando a nova versão do modelo urbano Apache Vip.

A carroceria é a mais vendida da Caio e figura entre os mais procurados no segmento de urbanos com motor dianteiro, que corresponde à maior parte do mercado de ônibus brasileiro.

As mudanças mais significativas são estéticas, os faróis, conjuntos óticos, luzes de posição  são de Led´s, assim como as setas, que destacam-se por estarem localizadas em posição totalmente inovadora, logo abaixo do parabrisa, na parte superior da grade dianteira.

Os três faróis redondos em cada conjunto dianteiro, que são utlizados desde o Vip I, dão lugar à dois faróis maiores retangulares e estilizados. O objetivo é conferir um ar mais moderno ao veículo, seguindo a tendencia iniciada pela Marcopolo.

As lanternas traseiras são de Led, também em blocos intercambiáveis, o que facilita a manutenção e reposição das peças, seguindo a tendencia iniciada com a Neobus, no seguimento urbano.

A janela do motorista também recebeu um novo layout para facilitar a manutenção e aumentar a visibilidade do condutor.

Ainda na parte da funcionalidade, a central elétrica do veículo é mais espaçosa, o que também ajuda o trabalho dos profissionais da área de manutenção.

O veículo já foi aquirido por um dos maiores grupos do estado do Rio de Janeiro, o Grupo JAL, estreando nas empresas Flores e Rio Douro.

Fonte das fotos abaixo: https://www.facebook.com/groups/busologosdorj/