Terminal Deodoro dos BRT´s TransBrasil e Transolímpica será licitado.

Segundo Sebastião Bruno, secretário municipal de Infraestrutura, compareceu à vistoria aos canteiros do BRT Transbrasil na manhã desta quarta-feira (31/10), e prestou uma série de esclarecimentos sobre a obra, que, segundo ele, deve estar pronta em um ano.

O secretário informou a Fernando William (PDT), Teresa Bergher (PSDB) e Babá (PSOL) que o edital para licitar a construção da estação Deodoro do BRT, sob responsabilidade da Caixa, deve sair em dez dias.

Os outros dois terminais, Margarida e Missões, serão construídos pela prefeitura, a um custo estimado em R$ 105 milhões. E esse edital está mais atrasado, mas deve ser enviado nos próximos dias ao Tribunal de Contas do Município.

A expectativa é que a população tenha acesso à obra completinha, com todas as paradas dos ônibus em funcionamento, em dezembro de 2019.

Fonte: https://extra.globo.com

Foto: Reprodução de Internet.

Dupla de busólogos é recebida em reunião pela SMTR-RJ.

Parabenizo aos dois colegas busólogos, Robson de Souza e Léo Silva, que conseguiram abrir esse forte canal de comunicação com a SMTR da cidade do Rio de Janeiro, pois independentemente das propostas levadas à secretaria e se as mesmas serão realmente consideradas, é um passo à frente que deve ser comemorado por toda busologia carioca.

Espero que novas reuniões como essa ocorram e que seja aberta a participação de mais alguns busólogos, contudo pessoas que realmente possam contribuir para o enriquecimento do diálogo e das propostas.

"Enfim tivemos uma reunião na Secretaria Municipal de Transportes no dia de hoje, onde entregamos uma pauta, abordando os principais problemas em relação ao Transporte feito por Ônibus na Cidade do Rio:

* Fim da Dupla-Função dos Motoristas de Ônibus; (Fim do pagamento de passagens em dinheiro, Bilhete Unico e Rio Cards apenas...);

*Retorno de Algumas Linhas de Ônibus entre Jacarepaguá, Madureira e Cascadura; (Corredor Transcarioca)

*Retorno da Tarifa Alimentadora nos Corredores de BRT (Retorno do Serviço Alimentador das Linhas Alimentadoras);

* Novo Espaço para um possível Terminal Novo no Centro (Fim dos Pontos Finais na Candelária); (*Inviável Segundo a Secretaria)

* Fim das Nomenclaturas Troncais e Integradas (nas Linhas de Ônibus pós-Racionalização da Zona Sul);

* Conservação, Limpeza & Manutenção dos Coletivos;

*Plano Emergencial de Socorro as Linhas de Ônibus de Empresas que Fecharam (Migração entre Empresas e Consórcios);

*Reativação de Linhas de Ônibus desaparecidas;

* Questionamento por horários irregulares das Linhas;

* Aumentar a Fiscalização com as Vans;

* Linha de Crédito para as Empresas comprarem Novos Coletivos (Já está sendo feito pelo BNDES);

* Projeto para a criação de Novas Linhas de Ônibus & Novos Serviços em Jacarepaguá, Barra da Tijuca, Zona Norte, Zona Oeste e Zona Sul;

* Reativação do Serviço Alimentador & Aumento dos Itinerários das Linhas 853A; 854A; 874A (Via- Serra da Grota Funda); 883A e 891A ate o Terminal do Recreio (Salvador Allende);

* Agradecimento pelo Retorno das Pinturas Comuns das Empresas em seus Ônibus (Fim da Padronização Visual) 👍"

Fonte:  https://www.facebook.com/groups/1378678422431952/

Braso Lisboa adota pintura baseada no setor intermunicipal da empresa.

São mais veículos Caio Apache Vip IV, Mercedes-Benz OF-1721L.

Fonte da última foto: https://www.facebook.com/Aprimoração-da-Busologia

Demais: RJ Ônibus 3.0

Viação Verdun também vem de azul como as duas irmãs.

Como na N.S.Graças, a empresa comprou Caio Apache Vip IV, Mercedes-Benz OF-1721 E5.

Fonte das duas primeiras fotos: https://www.facebook.com/groups/1378678422431952/

As demais: RJ Ônibus 3.0

Auto Viação Alpha tem uma pintura totalmente nova.

Novos Marcopolo Torinos para a Alpha, com a nova pintura despadronizada.

Fonte das três últimas fotos: https://www.facebook.com/groups/1378678422431952/

Caprichosa Auto Ônibus volta ao verde e branco mas com novo desenho.

Segundo informações são 12 unidades do modelo mais vendido na atualidade, Caio Apache Vip IV, sobre chassis Mercedes-Benz OF-1721.

Fonte: RJ Ônibus 3.0

As fotos sem crédito poderão ter a autoria divulgada ser for informado a este blog.

BRT será obrigado a criar carro exclusivo para mulheres nos articulados dos corredores expressos.

O Consórcio Operacional BRT-Rio terá que cumprir a lei municipal que o obriga a reservar o último carro dos ônibus articulados para uso exclusivo de mulheres e crianças, no período de 6h às 10h e de 17h às 21h. A medida visa evitar casos de assédio sexual nos horários de superlotação e prevê multa diária de R$ 3 mil em caso de descumprimento. A decisão é do desembargador Murilo Kieling, da 23ª Câmara Cível do TJRJ, que negou a concessão de efeito suspensivo a recurso da concessionária.

Sob o argumento de que a lei seria inconstitucional, o Consórcio ajuizou ação contra o Município do Rio de Janeiro, distribuída à 9ª Vara de Fazenda da Capital. Nela, pede a concessão de liminar para que a prefeitura se abstenha de exigir a reserva do último carro do BRT para uso exclusivo de mulheres e crianças, nos termos do artigo 1º da Lei 6.274/17, e de praticar qualquer ato coercitivo de aplicação de multa e/ou retirada dos veículos de circulação, sob pena de multa de R$ 100 mil. O pedido, no entanto, foi indeferido pelo juiz Marcello Alvarenga Leite.

Ao receber o recurso da concessionária contra a decisão de primeira instância, o desembargador Murilo Kieling manteve o mesmo entendimento do juiz. Segundo o magistrado, nesta fase inicial do processo, o Consórcio não conseguiu demonstrar haver risco de dano grave, de difícil ou impossível reparação, nem a probabilidade do seu direito ser real, de haver perigo de dano ou o risco ao resultado útil do processo.

“Assim, nesse limitadíssimo exame, o acolhimento do efeito suspensivo acabaria por concretizar o denominado dano reverso, dada a natureza da tutela que se pretende – o não cumprimento de mandamento legal – e o postergamento de eventuais medidas que já poderiam ser adotadas, observada a vacatio legis (prazo legal que uma lei tem para entrar em vigor) e o tempo superveniente já vivenciado”, escreveu.

Promulgada em 13 de novembro de 2017, a Lei nº 6.274 está em vigor desde 12 de fevereiro de 2018. A norma diz que a identificação do carro exclusivo será feita com envelopamento na parte traseira do veículo na cor rosa, informando o horário da exclusividade. A concessionária está obrigada a fixar cartazes informativos em todos os terminais e no interior do veículo e a contratar profissionais da área de segurança, a fim de fiscalizar o embarque e desembarque nos terminais. O mérito da ação e do recurso do Consórcio ainda serão julgados pela Justiça do Rio.

Processo: 0052832-78.2018.8.19.0000

Fonte: http://www.tjrj.jus.br

Foto meramente ilustrativa - Reprodução de internet

Auto Viação Jabour volta a dividir a tradicional pintura com a N.S. da Penha.

Inicialmente a compra foi somente de micros.

Real Auto Ônibus retorna ao amarelo predominante.

São veículos novos, Caio Apache Vip IV, chassis Mercedes-Benz.

  

Fotos de autoria desconhecida.

Nada de branco na nova pintura da Viação Vila Real.

Por enquanto a empresa está repintando seus veículos mais novos.

Fonte: https://www.facebook.com/Vrdadepresao/