Novos ônibus com ar condicionado da Linave.

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A Linave Transportes compra mais 15 novos ônibus equipados com ar condicionado, todos para a frota da linha 155-I, que liga as cidades de Nova Iguaçu e Queimados, na Baixada Fluminense. Os carros também atendem à todos os requisitos de acessibilidade com modernos elevadores para acesso de portadores de necessidades especiais.

Modelo: Apache Vip IV | CAIO | Chassis: OF-1721 | Fabricante: Mercedes-Benz

Modelo: Mega Plus | Neobus | Chassis: OF-1721 | Fabricante: Mercedes-Benz

Braso Lisboa realiza alterações em 4 linhas.

Ontem, 21/11/2016, foi o primeiro dia útil das mudanças que a Braso Lisboa, do Consórcio Intersul, realizou em 4 linhas operadas pela empresa, que beneficiarão seus passageiros.

As linhas afetadas foram: 472 (Triagem x Leme via Túnel Velho), SV472 (Triagem x Leme via Rio Sul), 473 (São Januário x Siqueira Campos) e 474 (Jacaré x Copacabana)

Linha 472 (Triagem x Leme via Real Grandeza) - Modificada por conta da racionalização feita nas linhas da Zona Sul foi encurtada no Metrô Siqueira Campos, em Copacabana, e passou a circular com a denominação: 471 – Triagem x Siqueira Campos (via Túnel Velho – Circular), fazendo ponto regulador no Terminal Siqueira Campos, próximo ao Metrô.

SV472 (Triagem x Leme via Rio Sul) - Quando a Prefeitura modificou a linha 472 para o Túnel Velho, os moradores do Leme protestaram contra a mudança, alegando que o tempo de viagem aumentou consideravelmente. Para tentar contornar a situação, em Setembro, a Secretaria Municipal de Transportes recriou o itinerário via Rio Sul para agilizar a ligação Leme x Centro. E neste pacote de mudanças, o SV472 perdeu a sigla SV e passa a circular como era antes: 472 – Triagem x Leme (via Rio Sul), com ponto final na Praça Almirante Júlio de Noronha. Cabe lembrar que a 472 é operada em conjunto com a Real Auto Ônibus.

473 (São Januário x Siqueira Campos – via Túnel Rebouças) - Outra linha que tinha sido alterada durante a racionalização feita nas linhas da Zona Sul, a 473 voltou a circular até o final da Avenida Nossa Senhora de Copacabana, com a denominação anterior voltando a vigorar: 473 – São Januário x Lido (via Túnel Rebouças). Só que desta vez, a linha permaneceu com a característica de linha circular, fazendo ponto regulador na Rua Ministro Viveiros de Castro.

474 (Jacaré x Copacabana) - A alteração mais importante do pacote de alterações promovida pela Braso Lisboa. A linha 474 (Jacaré x Copacabana) ganhou um serviço variante (SV), com 10 ônibus de ar-condicionado passando pelo Túnel Marcelo Alencar e Aterro do Flamengo. O itinerário expresso promete reduzir o tempo de viagem entre os pontos em cerca de 20 à 30 minutos.

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Apache Vip IV da Empresa Santa Terezinha.

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A meritiense Santa Terezinha adquire oito novos ônibus Caio Apache Vip IV para renovação de sua frota intermunicipal. Com 36 assentos, os veículos atendem à todas as normas de acessibilidade e darão oferta aos clientes da linha 106-I, que liga São João de Meriti à Nilópolis (via Vilar dos Teles).

Apache VipII com ar da Cidade de Itaguaí Transportes Rodoviários.

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Dois ônibus com ar condicionado passaram a compor o sistema de transporte municipal de Itaguaí, pois recentemente foram incorporados à frota da empresa Cidade de Itaguaí Transportes, dois Caio Apache VipII, sobre chassis VW17.230 EOD, ano 2011, e que pertenciam a empresa Rápido São Cristóvão.

Os veículos trouxeram nova identidade visual à operadora, pois além de refrigerados, os veículos atendem às normas de acessibilidade e possuem poltronas acolchoadas.

VLT do Rio ganhará novo trecho em novembro

Fonte: http://viatrolebus.com.br/

O sistema de Veículo Leve Sobre Trilhos – VLT do Rio de Janeiro deve ganhar uma nova extensão em novembro, entre a estação das barcas, na Praça XV, até a Praça da República, ou Central do Brasil. 

Em um primeiro momento, o veículo operará em sistema de testes para a população acostumar com o novo meio de transporte.

Segundo a prefeitura da capital, as obras desta segunda fase já passaram dos 93% de conclusão. Um terceiro trecho é esperado para 2017, entre a Gamboa até a Central do Brasil.

O VLT do Rio transporta diariamente de 20 a 25 mil passageiros. Desde que foi inaugurado, levou 3 milhões de pessoas. O pico de usuários foi durante os Jogos Olímpico do Rio, com 36 mil pessoas por dia.

Obras do BRT Transbrasil estão paralisadas.

Fonte: http://viatrolebus.com.br/

As obras do BRT Transbrasil, no Rio de Janeiro, estão paradas. Uma pausa nas construções havia sido feita por conta dos Jogos Olímpicos e Paralímpicos, porém o processo era esperado para ser retomado em setembro.

O corredor exclusivo de ônibus deve correr pela Avenida Brasil, ligando a região de Deodoro até a Igreja da Candelária, com 31 km de extensão e transportar um milhão de passageiros por dia, com 450 veículos articulados. Estão previstos 28 paradas e quatro terminais.

A Secretaria Municipal de Obras afirma que já advertiu o consórcio construtor para retomar as obras. Já o consórcio diz que só deve voltar aos trabalhos após a prefeitura regularizar o reajuste dos contratos.

Algumas construturas chegaram alegar à Associação das Empresas Engenharia do Rio de Janeiro, que a ordem para suspender as obras partiu da prefeitura após o resultado do primeiro turno das eleições. A administração municipal nega. A mesma associação diz que existem atrasos em pagamentos.

Foto meramente ilustrativa

1001 coloca ônibus com Wi-Fi na linha Rio-São Paulo.

Fonte: http://viatrolebus.com.br/

Passageiros que se deslocam entre o Rio e São Paulo por meio de linhas rodoviárias, vão poder usufruir do serviço de internet gratuita “4G Bus Wi-Fi”. A funcionalidade estará disponível em ônibus da Auto Viação 1001 nos serviços semileito, leito cama e leito 1ª classe.

De acordo com a empresa, o novo serviço oferece uma conexão que ultrapassa em mais de dez vezes a velocidade do 3G, e possibilita aos passageiros conexão sem limite de tempo e com mais qualidade para se comunicar, assistir vídeos, ouvir músicas e também economizar no pacote de dados.

Os ônibus contam ainda com tomadas USB para carregar celulares, tablets e computadores, já que as baterias não acompanham toda a modernidade do Wi-Fi e aparelhos.