Queremos mostrar as notícias que envolvam ônibus, mas com foco nos cariocas e fluminenses, além de algo sobre caminhões.
quinta-feira, 28 de novembro de 2013
Viação Verdun perde para Viação Acari ação judicial sobre a linha 457-Abolição-Pça.Gal.Osório.
Fonte: www.tjrj.jus.br
"Trata-se de ação de obrigação de fazer e não fazer c/ c perdas e danos ajuizada por VIAÇÃO VERDUM S/A em face de VIAÇÃO ACARI , MUNICÍPIO DO RIO DE JANEIRO e SMTU - SUPERINTENDÊNCIA MUNICIPAL DE TRANSPORTES URBANOS DO RIO DE JANEIRO em que a autora objetiva compelir a 1ª ré, VIAÇÃO ACARI, a reduzir a frota que opera a Linha nº 457 - Abolição/Pça General Osório, que segundo a autora, teria mais ônibus do que o legalmente permitido, com isso acarretando a redução do número de passageiros da Linha 455 - Meier /Copacabana , operada pela autora desde década de 50, com consequente prejuízo material, consubstanciado em dano emergente e lucro cessante.
(...)
Destaque-se que a autora admitiu que além da Linha 455 - Meier /Copacabana por ela operada desde década de 50, portanto, há mais de 50 anos, ao que tudo indica com exclusividade, também, opera, desde 1972, a Linha 456 - Méier /Copacabana via Túnel Santa Bárbara, e que estas duas linhas coexistem, desde 1992, com a que a Linha 457 - Abolição / Pça General Osório, operada pela 1ª ré.
Na medida em que, salvo prova em contrário, as permissões concedidas à autora e à 1ª ré continuam em vigor, resta patente que a sobreposição parcial da rota da Linha nº 457 - Abolição/Pça General Osório, operada pela ré desde 1992, com a rota da Linha 455 - Meier /Copacabana, operada pela autora desde década de 50, não resultou em qualquer prejuízo para o ente público ou para as permissionárias.
(...)
Neste passo, ao contrário do que supõe a autora, as normas em que se funda sua pretensão - Lei 775/53 e Decreto nº13.965, que disciplinam a matéria ora tratada, qual seja, serviço público de transporte, não se direcionam a disciplinar o lucro a ser auferido pelas empresas permissionárias do serviço, e sim a qualidade e a eficiência dos serviços a serem prestados.
(...)
Destarte, a fixação do número de veículos a ser utilizados em cada linha de transporte coletivo permitida, bem assim, o aumento ou redução da frota da cada empresa permissionária, deve atender ao interesse e a finalidade pública, assim entendida a prestação adequada e eficiente do serviço público permitido, e não o lucro do permissionário ou permissionários envolvidos nos serviços.
(...)
Mesmo porque, os diversos entendimentos do ente público em relação à frota a ser utilizada pela 1ª ré só teve repercussão direta na própria empresa ré, que após ter adquirido veículos não pode usá-los como pretendia, arcando por certo com prejuízo, que diante da peculiariedade do contrato firmado não poderia ser objeto de reparação.
(...)
Pelo exposto, JULGO IMPROCEDENTE O PEDIDO e EXTINTO O FEITO COM JULGAMENTO DO MÉRITO.
Custas ou honorários advocatícios que fixo em 10% do valor atribuído à causa pela autora. ".
terça-feira, 12 de novembro de 2013
Ônibus do BRT TransOeste sofreram superaquecimento com o calor.
Fonte: http://odia.ig.com.br
A manhã desta terça-feira foi complicada para os passageiros que dependem do BRT. Usuários relataram nas redes sociais que chegaram a esperar até uma hora para conseguir embarcar. Segundo a concessionária que administra o BRT Transoeste, o problema foi identificado como superaquecimento nos coletivos, provocado devido ao intenso calor que se repetiu hoje.
Os intervalos nas viagens já começam a ser regularizados. Na medida em que os coletivos são liberados pela oficina, eles estão sendo recolocados em circulação, possibilitando a normalização dos intervalos. A concessionária, no entanto, não informou o número de ônibus com defeito.
Já que o defeito foi ocasionado devido ao intenso calor, os cariocas deverão se preparar para excercer a paciência. A previsão do tempo para esta esta terça é de sol e altas temperaturas em todo o município do Rio de Janeiro. As temperaturas estarão em elevação durante todo o dia, com mínima de 22°C e máxima de 40°C.
Porém, a aproximação de uma frente irá mudar as condições climatológicas no final do dia. Haverá aumento da nebulosidade ao longo do período e o céu chegará a ficar encoberto durante a madrugada de quarta-feira, prevê o Alerta Rio. Há previsão de pancadas de chuva acompanhadas de rajadas de vento moderado e trovoadas a partir do período da noite.
quinta-feira, 31 de outubro de 2013
Um ônibus da Fábios e outro da Nossa Senhora da Penha colidem em Brás de Pina.
Fonte: http://odia.ig.com.br
Duas pessoas, atingidas por ônibus que invadiu a calçada após colidir contra outro coletivo na Rua Guaíba, em Brás de Pina, na Zona Norte, estão em estado grave. Uma senhora e um homem, ainda não identificados, deram entrada nos hospitais Albert Schweitzer e Getúlio Vargas, nos bairros da Penha e Realengo, respectivamente. Outras 24 pessoas ficaram feridas.
De acordo com policiais do 16º BPM, o homem atingido pelo ônibus passava com uma carroça pela calçada. As outras vítimas foram encaminhadas para os hospitais estaduais Getúlio Vargas, na Penha, Albert Schweitzer, em Realengo, e Carlos Chagas, em Marechal Hermes.
Após perícia, foi constatado que o ônibus da linha 551 (Penha/Nova Iguaçu) estava em alta velocidade, a 80 km/h. De acordo com testemunhas, o ônibus estava fora de rota e atravessou Rua Guaporé e passou por um sinal, que estava com defeito e apagado, acertou em cheio o coletivo da linha 485 (Caxias/Pilares). Os dois ônibus estavam com muitos passageiros no momento do acidente.
Os motoristas dos dois ônibus prestam depoimento na 38ª DP (Brás de Pina). O condutor da linha 551 está detido.
Os moradores relataram que o sinal apagado no cruzamento das duas ruas estava apagado há pelo menos três meses, quando foi feita uma reclamação junto à Prefeitura.
Logo depois do acidente, equipes da CET-Rio consertaram o sinal e um quebra mola foi colocado no local por oerarários da Secretaria de Conservação.
O acidente causa retenção, já que a via está interditada. O desvio é realizado pela Rua Irapuá. A CET-Rio orienta o tráfego no trecho.
terça-feira, 22 de outubro de 2013
Sem várias linhas de vans, região da Barra e Jacarepaguá deverá ganhar reforço na frota de ônibus.
Fonte: http://www.agenciario.com
A Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) do Rio
informou na sexta-feira (11/10) que, a partir do sábado, feriado de Nossa Senhora Aparecida, teve
início a nova etapa de implantação do Sistema de Transporte Público
Local (STPL) na Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Recreio dos
Bandeirantes, na Zona Oeste da cidade
Com isso, ficará proibida a
circulação de vans nas avenidas Ayrton Senna, Ministro Ivan Lins,
Armando Lombardi e das Américas, no trecho até o Túnel da Grota Funda.
E, para garantir bom atendimento aos usuários de transporte público na
região, a SMTR determinou ao consórcio Transcarioca aumento na frota das
linhas que atendem as áreas onde haverá restrição de circulação de
vans
O aumento determinado começa a valer a partir deste sábado e garantirá reforço médio de 20% na frota.
LINHAS DE ÔNIBUS QUE TERÃO A FROTA REFORÇADA:
889 - SULACAP X ALVORADA (VIA NOVO LEBLON)
465 - CASCADURA X GÁVEA (VIA AV. AYRTON SENNA)
886 - FREGUESIA X BARRA DA TIJUCA
690 - MÉIER X ALVORADA (VIA D. HELDER CAMARA)
700 - MADUREIRA X PONTE DE MARAPENDI
701 - MADUREIRA X ALVORADA
817 - VARGEM GRANDE X RECREIO (VIA GLÁUCIO GIL/RIO MORTO)
360 - CARIOCA X RECREIO DOS BANDEIRANTES
361 - CARIOCA X RECREIO DOS BANDEIRANTES (VIA LINHA AMARELA)
382 - CARIOCA X PIABAS (VIA AVENIDA BENVINDO DE NOVAES)
309 - CENTRAL X ALVORADA (VIA BOTAFOGO/AVENIDA LÚCIO COSTA)
315 - CENTRAL X RECREIO DOS BANDEIRANTES(VIA LINHA AMARELA)
316 - CENTRAL X RECREIO (VIA BOTAFOGO/AVENIDA LÚCIO COSTA)
317 - CENTRAL X ALVORADA (VIA TÚNEL SANTA BÁRBARA) - CIRCULAR
318 - BARRA SUL X CASTELO
887 - PECHINCHA X ALVORADA
749 - CASCADURA X RECREIO (VIA VARGEM GRANDE)
757 - CASCADURA X RIOCENTRO (CAMORIM)
806 - BOIUNA X BARRA DA TIJUCA (VIA AUTÓDROMO)
808 - COLONIA X JOATINGA (VIA BARRA SUL)
831 - COLONIA X JOTINGA(VIA BARRA SUL)
301 - RODOVIÁRIA X BARRA DA TIJUCA (VIA AVENIDA DAS AMÉRICAS)
302 - RODOVIÁRIA X RECREIO (VIA AVENIDA LÚCIO COSTA)
305 - RODOVIÁRIA X BARRA DA TIJUCA (VIA TÚNEL REBOUÇAS)
345 - PRAÇA MAUÁ X BARRA DA TIJUCA (VIA FURNAS/PENÍNSULA)
805 - ALVORADA X JARDIM OCEÂNICO (CIRCULAR)
308 - CENTRAL X BARRA DA TIJUCA(VIA COPACABANA)
314 - CENTRAL X RECREIO DOS BANDEIRANTES (VIA COPACABANA)
748 - CASCADURA X BARRA DA TIJUCA(VIA CANAL)
803 - SENADOR CAMARÁ X ALVORADA
888 - SULACAP X BARRA (VIA AVENIDA AYRTON SENNA)
343 - PRAÇA XV X JOATINGA (VIA LINHA AMARELA)
753 - CASCADURA X RECREIO (VIA AVENIDA AYRTON SENNA)
765 - CASCADURA X BARRA (VIA AVENIDA AYRTON SENNA)
818 - JOATINGA X RECREIO (VIA AVENIDA DAS AMÉRICAS)
823 - RECREIO X VARGEM GRANDE (VIA RIO MORTO)
826 - JOATINGA X VARGEM GRANDE
827 - VIA GRANDE X RECREIO (VIA BENVINDO NOVAES/GLÁUCIO GIL)
880 - RIO DAS PEDRAS X RECREIO (VIA AVENIDA AYRTON SENNA)
332 - CASTELO X TAQUARA (VIA BARRA)
352 - CASTELO X RIOCENTRO (VIA AUTÓDROMO E LINHA AMARELA)
613 - DEL CASTILHO X RIOCENTRO (VIA LINHA AMARELA)
614 - DEL CASTILHO X ALVORADA
692 - MÉIER X ALVORADA (VIA DOM HÉLDER CÂMARA/LINHA AMARELA)
810 - LARGO DOS PIABAS X HOSPITAL CARDOSO FONTES
861 - RIO DAS PEDRAS X CURICICA (VIA CIDADE DE DEUS)
862 - RIO DAS PEDRAS X BARRA (VIA ESTRADA JACAREPAGUÁ)
863 - RIO DAS PEDRAS X BARRA (VIA AVENIDA AYRTON SENNA)
736 - CASCADURA X RIOCENTRO (CIRCULAR)
747 - VARGEM GRANDE X MADUREIRA
758 - CASCADURA X RECREIO (VIA AVENIDA SALVADOR ALLENDE)
832 - COLÔNIA X JOATINGA (VIA AUTÓDROMO)
Itinerários de ônibus mudam a partir de 21/10/13 na Zona Portuária do Rio.
Fonte: http://g1.globo.com
A partir desta segunda-feira (21) estão sendo colocadas em prática
várias medidas propostas pela Prefeitura do Rio para a redução de
impactos sobre o trânsito, em virtude da desativação do Elevado da
Perimetral, a ocorrer, a princípio no sábado (26) ou domingo (27). Entre
eles, redução dos ônibus em circulação pelo Centro da cidade, aumento
da capacidade das barcas em 2 mil passageiros nos horários de pico e
ampliação da capacidade do metrô.
Como já acontece há alguns meses como muitos ônibus oriundos da Zona Oeste da cidade do Rio, cerca de 20% dos que são originários da Baixada
Fluminense com destino ao Centro da cidade, agora vão parar em
pontos diferentes, o que compreende todas as linhas paradoras que vem pela Avenida Brasil e
passam em frente ao Into.
Da mesma forma, cerca de 15% dos coletivos
intermunicipais oriundos da Ponte, vindos de São Gonçalo, Maricá,
Itaboraí e Niterói, com destino ao Centro da cidade também vão ter suas
paradas modificadas.
Os ônibus que vem da Baixada terão 20% da frota tendo como ponto final o terminal
construído na Rua Almirante Mariath (ao lado do Into). Já 15% dos ônibus
intermunicipais oriundos da Ponte, em sua maioria com destino ao
Castelo, Passeio, Praça Xv e Praça Mauá, farão o retorno no Campo de
Santana, em frente à Central.
Mudança no retorno
As linhas que passavam pela Avenida Rodrigues Alves, e que agora terão o itinerário alterado, vão fazer o retorno na altura do Terminal Municipal Padre Henrique Otte. Já as linhas que seguiam pela Avenida Francisco Bicalho e Avenida Presidente Vargas passam a fazer o retorno na Praça da República.
As linhas que passavam pela Avenida Rodrigues Alves, e que agora terão o itinerário alterado, vão fazer o retorno na altura do Terminal Municipal Padre Henrique Otte. Já as linhas que seguiam pela Avenida Francisco Bicalho e Avenida Presidente Vargas passam a fazer o retorno na Praça da República.
Outras sete linhas que fazem o mesmo trajeto seguem para o Estácio e
para a Praça da Cruz Vermelha com destino ao Castelo, ao Passeio e à
Praça XV. Já a linha 775 (Charitas - Gávea) passará a seguir pelo Túnel
Rebouças.
Adesivos de identificação
Os ônibus com retorno antecipado serão identificados com um aviso aplicado no para-brisa do ônibus. Caso o passageiro precise saltar adiante, entre o Into e o ponto-final original daquela linha, deve simplesmente deixar passar o ônibus com o aviso colado no para-brisa e pegar o próximo.
Os ônibus com retorno antecipado serão identificados com um aviso aplicado no para-brisa do ônibus. Caso o passageiro precise saltar adiante, entre o Into e o ponto-final original daquela linha, deve simplesmente deixar passar o ônibus com o aviso colado no para-brisa e pegar o próximo.
A grande maioria dos ônibus de cada linha, cerca de 80% da Zona Oeste e
Baixada e 85% da Ponte, continuam seguindo até o seu ponto final
original. Ao todo, serão cerca de 90 linhas afetadas pela medida. A
Prefeitura do Rio realizou um estudo e chegou à conclusão que a grande
maioria dos passageiros destas linhas desce do coletivo antes deste
ponto.
GPS flagra falta de ônibus na cidade do Rio.
Fontes: http://odia.ig.com.br e http://www.sidneyrezende.com
A Secretaria Municipal de Transportes (SMRT), do Rio de Janeiro,
informou que 820 multas foram aplicadas a quatro consórcios de ônibus
por descumprimento da frota determinada pela prefeitura. Juntos as
infrações chegam à mais de R$ 1 milhão.
Todos os consórcios foram multados, na seguinte proporção: Transcarioca-liderado pela Redentor (57 multas), Intersul-liderado pela Real
(92), Internorte-liderado pela Nossa Sra. de Lourdes (127) e Santa Cruz-liderado pela Expresso Pégaso (547).
Segundo o SMTR, a Zona Oeste é
a região da cidade que mais apresenta problemas de transporte, e na qual as linhas rodam com menos ônibus do que o determinado, e por
isso, foi direcionada uma fiscalização prioritária para essa área.
Com a integração do Centro de Operações Rio (COR), o novo sistema
tecnológico controla o serviço de ônibus de toda a cidade, durante 24h
por dia. Agente da SMTR têm à disposição uma frota de 560 câmeras
instaladas pelo Rio.
Pelo Código Disciplinar, de janeiro a julho de 2013, foram aplicadas
2.606 multas no sistema de ônibus, totalizando o valor de R$ 1.773.775,
aos quatro consórcios. Em 2012, foram 3.540 infrações (R$ 1.000.693,00)
e, em 2011, 1.992 multas aplicadas (R$ 1.953.180,00). Por dia, são
monitorados no COR, cerca de 900 ônibus que
circulam no município do Rio.
Por enquanto, o monitoramento só verifica se o número de
veículos em circulação está de acordo com o exigido para o horário.
Cerca de 90% das multas foram por operar com menos veículos do que o
determinado e o restante, por excesso de ônibus.
No ano que vem, a meta é que o cumprimento do
itinerário também seja fiscalizado. Até agora, o monitoramento
eletrônico chegou a 89 linhas, que representam 13% do total das 700 da
cidade. O total de multas aplicadas pela secretaria em 2013 (até julho)
foi de R$ 1,7 milhão. Em 2012, as infrações chegaram a R$ 1 milhão.
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