Prefeitura do Rio tira linhas da empresa Translitorânea Rotas Turísticas.

Fonte: http://g1.globo.com

A Prefeitura do Rio publicou no diário oficial desta sexta-feira (20) um decreto cassando o direito da empresa Translitorânea, dos consórcios Intersul e Transcarioca, de operar sete linhas de ônibus.

De acordo com a Secretaria Municipal de Transportes, a decisão foi tomada por causa das recorrentes falhas de operação, que prejudicaram os passageiros. Na quinta (19), os funcionários na empresa fizeram uma paralisação. A decisão passa a valer a partir da próxima segunda-feira (22).

As linhas proibidas de circular são: 308 (Central x Barra da Tijuca, via Copacabana/Avenida das Américas), 158 (Central x Gávea - Circular), 169 (São Conrado x Gamboa - via Linha Amarela), 176 (São Conrado x Central), 186 (São Conrado x Central - via Túnel Santa Bárbara), 523 (Alvorada x Leme - via Copacabana - Circular) e 524 (Botafogo x Barra da Tijuca - via Humaitá - Circular).

Para reorganizar o sistema, os consórcios Intersul e Transcarioca deverão suprir os itinerários das linhas cassadas com o objetivo de dar continuidade aos serviços até que a SMTR crie novas linhas do serviço público de passageiros por ônibus nas áreas operadas, o que deve acontecer no prazo máximo de 30 dias.

Translitorânea está a beira da falência e não libera circulação de ônibus.

Fonte parcial: http://extra.globo.com

Funcionários da Translitorânea Rotas Turísticas encontraram as portas da empresa fechadas na manhã desta quinta-feira. Nenhum ônibus foi permitido de sair da garagem e empregados ficaram de plantão na porta do estabelecimento. Segundo o dono da empresa, Alvaro Lopes, a empresa está sem dinheiro para pagar seus funcionários.

De acordo com os empregados, o problema vem acontecendo desde o início do ano, quando surgiram informações sobre uma crise na Translitorânea. Mesmo assim, eles foram informados que o problema seria solucionado e a empresa continuaria aberta.

- Eles informaram que as coisas iam melhorar. E agora acontece isso às vésperas do Natal - desabafou a cobradora Monica Messias.

Os funcionários reclamam que, desde setembro, o pagamento referente às férias não vem sendo pago. O salário de novembro dos cobradores também não foi depositado e o 13º já está atrasado.

- Tem famílias aqui que estão sendo expulsas da casa onde moram pois não tem dinheiro para pagar aluguel. Estamos desesperados - contou o cobrador Paulo Fernando.

Nas últimas semanas, além dos salários atrasados, os funcionários também precisavam utilizar o dinheiro recebido das passagens para abastecer os veículos. Segundo informações dos motoristas, o dono da empresa pediu que o dinheiro que fosse sendo arrecadado fosse utilizado para abastecer o carro em postos de gasolina. Com isso, a diária dos empregados não foi paga.

Ainda segundo informações de Alvaro Lopes, 100% do valor arrecadado com os Vale Transportes está sendo retido pela Justiça. Assim, a verba, que é a maioria no pagamento das passagens, não pode ser utilizada para pagamento das obrigações da empresa. Os carros não saíram da garagem hoje por falta de dinheiro para colocar diesel.

A empresa nada mais é do que a finada Transportes Amigos Unidos, com um novo nome, pois foi criada para burlar a licitação feita pela Prefeitura do Rio, e exclusivamente para assumir todos os bens, direitos e linhas daquela empresa, contudo, por óbvio, acabou tendo que arcar também com todas as inúmeras dívidas deixadas pela antiga empresa, assim como como parte da dívida deixada pela antiga Transportes Mosa.

Como se não bastasse o maldito espólio passivo que a empresa teve que assumir, sua administração tomou decisões, no mínimo, equivocadas, como, sem necessidade, a compra de uma expressiva quantidade de ônibus de piso baixo, montados sobre chassis Scania, de alto valor agregado, mas com prestações caras, manutenção mais difícil e custo alto, assim como com um consumo de combustível também maior.

A empresa ainda tinha muitos veículos semi-novos que poderiam ser bem aproveitados, muitos já pagos, e que poderiam ter tido uma sobrevida ainda maior, o que sem dúvida teria contribuído para uma melhor saúde financeira, contudo, com a vinda dos novos ônibus, todos aqueles foram retirados de atividade, sendo, alguns, remanejados para outras empresas do mesmo grupo econômico, mas que igualmente vem enfrentando grandes dificuldades.

A Translitorânea é responsável pelas linhas 158, 176, 186, 308, 314, 315, 523 e 524, e já havia pedido o direito de exploração das linhas 521, 522, 546, 591, 592 e 593, pela precariedade do serviço que prestava. Ao todo, cerca de 600 funcionários estão sem saber seu destino neste fim de ano. Eles organizam um protesto na porta da Prefeitura, ainda nesta quinta-feira, e se movimentam para uma greve de rodoviários. Cerca de 150 carros ficaram parados hoje.

Em nota, a Rio Ônibus informou que os consórcios Intersul e Transcarioca estão operando de forma conjunta esta manhã para suprir a ausência de ônibus da empresa Translitorânea, que teve suas atividades paralisadas temporariamente por decisão de seus funcionários. Foi feito um reforço nas linhas operadas pela empresa, de modo a não afetar a população. Os intervalos de saídas dos ônibus estão sendo regularizados, a fim de não reduzir a oferta de lugares aos passageiros.

Diferentemente da nota da Rio Ônibus, as perspectivas para a empresa não são nada boas, pois além da dívida que assumiu das empresas anteriores, já há ação para a retomada de alguns dos veículos novos, assim como várias execuções de outros fornecedores e inúmeras ações de consumidor e de acidente de trânsito, inclusive regressivas promovidas por seguradoras.

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GPS dos ônibus mostra, em tempo real, onde está cada veículo.

Uma nova tecnologia pretende amenizar a agonia de quem perde horas nos pontos de ônibus. Conectado aos aparelhos de GPS dos coletivos urbanos da cidade desde quinta-feira, o aplicativo para smartphone Moovit promete avisar, em tempo real, onde está o veículo aguardado ansiosamente. Com isso, os passageiros poderão se planejar para chegar na parada na hora certa de embarcar. 

Este sonho de muitos cariocas ainda depende, no entanto, de ajustes e melhorias para se tornar realidade. O DIA testou o sistema na quinta e sexta-feira passada e descobriu falhas, como sugestões de linhas inexistentes, assim como muitos ônibus que passavam na rua e não eram mostrados na tela. 

A plataforma desenvolvida pela empresa israelense Moovit, que já existe em 65 cidades do mundo, funcionava no Rio e em São Paulo desde o primeiro semestre, mas sem as informações dos GPS dos coletivos. Este avanço é que tornou a ferramenta mais precisa e útil na luta contra o tempo perdido. 

Questionada sobre as falhas, a Moovit informou, por meio da assessoria de comunicação, que o aplicativo está em fase inicial e que ainda precisa de ajustes. A empresa alegou também que o programa não tem ainda, em sua base de monitoramento em tempo real, 100% da frota carioca, o que só deve acontecer em um mês. No momento, apenas de 50% a 60% dos veículos estariam acompanhados por GPS pelo aplicativo, que pode ser baixado gratuitamente da internet. 

A Secretaria Municipal de Transportes e a Fetranspor informaram que toda a frota da cidade já está equipada com GPS e que os dados dos ônibus são enviados para o Centro de Controle de Operações Rio, de onde o aplicativo, ainda em fase de ajustes, se abastece de dados.

Programa ainda precisa de ajustes - Nelson Vasconcelos, colunista de Tecnologia do DIA

O Moovit é um aplicativo simples e bem esperto. A colaboração do usuário, que alimenta o sistema com suas informações, é seu ponto forte. Mas ainda faltam ajustes. O aplicativo indicou linhas que não existem e deixou de mostrar ônibus que estavam a dois metros da gente. Isso ocorre, por exemplo, quando os veículos estão com o GPS desligado, contrariando a lei. 

O app ainda tem que rever suas fontes para corrigir erros que podem desorientar o usuário.

Um exemplo, entre tantos: ele localiza em Botafogo a rua Almirante Alexandrino, que fica em Santa Teresa. Outro problema é que o Moovit exige muita bateria do smartphone. E outro inimigo é o sinal 3G das operadoras, que nem sempre está disponível. 

Portanto, não dá para confiar totalmente nem no app, nem nas operadoras, nem nas empresas de ônibus. E, já que lidamos com tecnologia de Primeiro Mundo em pontos de ônibus do Terceiro Mundo, todo cuidado é pouco na hora de exibir seu smartphone para usar o app. Recomenda-se um olho na missa, outro no padre.

Fonte: http://odia.ig.com.br

Ônibus da Nilopolitana se envolve em acidente com morte em Mesquita.

Fonte: http://odia.ig.com.br

Um homem, identificado como Renato Borges C. de Farias, de 29 anos, morreu e outras cinco pessoas ficaram feridas após um ônibus, segundo testemunhas desgovernado, da empresa Nilopolitana atingir um veículo de passeio de frente na descida de um viaduto para a Avenida Getúlio Moura, em Mesquita, na Baixada, na manhã desta quinta-feira.

O coletivo ainda destruiu um muro de borracharia, que foi invadida com o impacto da batida. O acidente aconteceu pouco depois das 6h e bombeiros do Quartel de Nilópolis foram acionados para socorrer as vítimas.

Os dois feridos, Sebastião L. Filho, 55 anos, e Simone Santos P. Guedes, 40  anos, foram levados para o Hospital Geral de Nova Iguaçu, na Baixada. Não há informações sobre o estado de saúde deles. Já Patrícia B. de Oliveira, 26, Marcelo L. dos Santos, 25, e Felipe P. de Araújo, 21, foram atendidos pela equipe de resgate e liberados no local

Ainda segundo testemunhas, o motorista do ônibus teria dito que faltou freio e, em consequência, o choque foi inevitável.

Neobus Mega Plus da Viação Pavunense.