segunda-feira, 16 de março de 2009

GOL DE PLACA VOLKSBUS

Por Antonio Ferro, fonte: http://revistaautobus.blogspot.com

Montadora apresenta sua inovadora estratégia de marketing em parceria com alguns dos principais clubes brasileiros de futebol.

Alguns dos principais times de futebol do Brasil que irão receber novos ônibus Volksbus já formaram muitos craques que se destacaram e ainda são relevantes aqui e em outros paises. A forma como eram transportados os atletas dos respectivos clubes até pouco tempo mostrava que utilizavam veículos próprios, antigos e de segunda mão, ou então no uso do serviço de fretamento, uma maneira de dispensar a manutenção de uma frota ou um ônibus, que seja, não se distanciando de seu foco principal. Porém, em uma atitude inédita, a Volkswagen Caminhões e Ônibus resolveu inovar no setor de transportes oferecendo à um grupo de clubes de futebol o seu chassi rodoviário 18.320 EOT encarroçado com diversas marcas de carroçarias brasileiras. “Apoiamos o futebol por ser o esporte mais praticado e assistido do mundo, o que é muito interessante nossa imagem estar ligada a esses fatores”, revelou Roberto Cortes, presidente da Volkswagen Caminhões e Ônibus. De acordo com a empresa, para maior comodidade na condução dos novos veículos, alguns dos chassis 18.320 EOT foram equipados com a transmissão automática.
Essa proposta de marketing da Volkswagen surgiu em 2007, quando foi oferecido um ônibus exclusivo para o Sport Club Corinthians. Como a equipe era transportada por veículos muito antigos, denominados Mosqueteiro, a montadora viu nesse momento uma oportunidade para revelar sua conceituada imagem à todo público, disponibilizando um modelo 18.310 com carroçaria Irizar. “Estamos investindo em uma grande campanha de imagem em que o ônibus passa a ser um outdoor ambulante. Depois do sucesso com a exposição do veículo do Corinthians, resolvemos estender à mais dez clubes o nosso conceito esportivo”, disse Ricardo Barion, gerente de marketing da Volkswagen. Além do time paulista, Santos, São Paulo, Grêmio e Internacional, Flamengo e Vasco da Gama, Atlético Paranaense, Goiás, Sport e Náutico, foram os contemplados com os ônibus personalizados.
E para ser uma campanha diferencial, os novos ônibus não poderiam deixar de ser especiais. Cada clube teve a liberdade de escolher a customização dos acabamentos internos de acordo com suas necessidades, inclusive com as cores tradicionais de cada um imprimidas nesses ambientes. As encarroçadoras Busscar, Comil, Irizar e Marcopolo disponibilizaram seus modelos rodoviários dentro de todas as exigências feitas pelos clubes, como a instalação de frigobar, televisores de LDC, sistema som, poltronas de couro (alguns veículos contam com poltronas especiais para o atendimento dos jogadores contundidos e dois ambientes), mesas para jogos, armários, wc, etc. A montadora informa que os novos ônibus foram fornecidos por meio de um contrato de comodato com duração de dois anos. “Disponibilizamos os ônibus através de comodato, onde os clubes não investiram nada, somente participaram na escolha de cada ambiente interno das carroçarias, de acordo com suas necessidades”, revelou Barion.
Externamente, cada ônibus recebeu uma identidade visual caracterizada com as cores de cada clube. A montadora possibilitou aos torcedores de Corinthians, Santos, Flamengo, Vasco da Gama e Internacional a escolha da pintura desses novos veículos através de um site, onde votavam em uma das três opções oferecidas em termo de layout da pintura. “Procuramos interagir com os torcedores dos clubes envolvidos em nossa campanha possibilitando a escolha de identidade visual em cada veículo. Através da internet, em 17 dias, registramos mais de 100.000 votos”, enfatizou Cortes. Os internautas também participaram do concurso Craque de Idéias, onde o torcedor criava uma frase com a palavra Volksbus ligada ao nome de seu time. Foram enviadas 21 mil frases, com premiação de camisas autografadas para as cinco melhores. A Volkswagen Caminhões e Ônibus também patrocina o Resende Futebol Clube, time de sua cidade sede. Como destaque, a equipe ficou com o vice-campeonato da Taça Guanabara (1º. turno do campeonato carioca) de 2009.
As carroçarias:
Busscar (Atlético Paranaense, Goiás e Flamengo) - modelo Vissta Buss Elegance, Comil (Vasco da Gama) – modelo Campione Vision 3.65, Irizar (Corinthians, Náutico, Santos e Sport) – modelo Century Premium com 34 poltronas leito turismo, ar condicionado climatizado, calefação, DVD com 01 monitor de 21" + 03 de LCD15", porta e banheiro central, cama com maca para atender aos jogadores que necessitam de atendimento especial e salão em dois ambientes, Marcopolo (Internacional e Grêmio) – modelo Paradiso 1200* A carroçaria do São Paulo Futebol Clube até este momento não foi definida.
CuriosidadesO PIB esportivo nacional representa 2% do PIB geral brasileiro. O segmento esportivo movimenta cerca de R$ 2 bilhões anualmente.82% da população brasileira torce para algum time.Os clubes mineiros Atlético Mineiro e Cruzeiro não participaram da estratégia de marketing da Volkswagem por serem patrocinados por uma marca de automóveis concorrente.Por apenas uma cor, quase que a parceria com o clube gaúcho Internacional não sai. É que o fundo azul do logotipo da Volkswagen que estampa as carroçarias dos novos ônibus lembra o rival Grêmio e isso era inaceitável para o Inter. A exigência da mudança fez com que a cor preta ficasse no lugar da tradicional azul e os panos quentes acalmaram a situação.










quinta-feira, 12 de março de 2009

Protesto de funcionários de viação deixa passageiros da Zona Oeste sem opções

Rio - A interrupção do tráfego dos cerca de 300 ônibus da frota levou o caos para a Zona Oeste. Alguns desistiram de ir trabalhar, porque vans, trens e veículos de outras viações ficaram superlotados. “Tivemos que faltar. Ficamos mais uma hora no ponto em vão”, lamentou a auxiliar de serviços gerais Marilene Motta, 54, que trabalha com a irmã, Rosemery Motta, 42. “Infelizmente, sempre sobra para nós, trabalhadores”, completou o estudante Douglas Nunes da Silva, 20.Ônibus da Viação Ocidental têm sido apreendidos com freqüência em Operações Choque de Ordem. Na Ouvidoria da Secretaria Municipal de Transportes, a empresa é a segunda no ranking de reclamações. De janeiro de 2008 a janeiro deste ano, foram 799 queixas contra desobediência nos pontos, escassez de veículos e mau estado de conservação. Nos últimos dois meses, pelo menos 80 ônibus da Ocidental foram apreendidos. A recordista de queixas é a Madureira-Candelária, com 863 reclamações. Depois da Ocidental vêm a Zona Oeste (652), Pégaso (638), Estrela e Oriental (572), cujos funcionários também pretendem cruzar os braços hoje por falta de pagamento e encargos.

Braços cruzados, todos a pé
Em protesto contra salários atrasados, a maior parte dos 1,3 mil funcionários da Viação Ocidental, em Santíssimo, cruzou os braços ontem, deixando mais de 100 mil passageiros a pé. No ato, que reuniu 650 motoristas, cobradores, fiscais e mecânicos na garagem da empresa, na Avenida Santa Cruz, houve conflito com policiais do Regimento de Cavalaria Coronel Enyr Cony dos Santos. Pelo menos seis manifestantes passaram mal com gás de pimenta; dois rodoviários foram detidos.Responsável por 17 linhas que saem de Campo Grande, Bangu e Santa Cruz para o Centro, a Ocidental é acusada pelos funcionários de não depositar FGTS, não pagar horas extras, obrigar motoristas e cobradores a dobrar as escalas de trabalho e a descontar dos vencimentos peças quebradas por falta de manutenção e até assaltos sofridos durante os trajetos.

TRÂNSITO E TUMULTO
A Avenida Santa Cruz foi bloqueada duas vezes, provocando longos engarrafamentos na região. Um dos conflitos com a PM ocorreu por volta do meio-dia, quando os rodoviários impediram a saída de ônibus. Um motorista que tentou sair com um 819 (Campo Grande-Jardim Bangu) foi agredido com tapas e obrigado a retornar.Um tenente usou gás de pimenta para dispersar os mais exaltados. A cobradora Dayse Lúcia desmaiou e foi levada para o hospital, assim como sua colega, Mariele Vieira. “Isso é covardia. Nosso protesto é pacífico!”, lamentou o cobrador Paulo Blanc, 47, que também passou mal com gás de pimenta. Às 15h15, a janela de outro ônibus foi quebrada, e o policiamento, reforçado. Pela manhã, o diretor da Ocidental, Daniel Daneluzzi, negou atrasos na folha de pagamento e garantiu que os salários de fevereiro já começaram a ser depositados. A empresa também assegurou que está em dia com o FGTS de todos e que nada é descontado dos cobradores em caso de assaltos. Um dos responsáveis pela Ocidental, Ancelmo Gonçalves, foi vaiado ao tentar propor o pagamento dos funcionários até sexta-feira. Depois, ele assinou documento prometendo pagar integralmente a todos ontem.

terça-feira, 17 de fevereiro de 2009

TAU X OCIDENTAL - ANTES E DEPOIS



Mais uma operação que não está dando muito para entender, pois desrespeita a legislação pertinente a aquisição de veículos para a frota da empresa. Houve troca também de Ciferal Cidade I MB OF-1318 e Marcopolo Viale MB OF-1417.

Ônibus com acesso para cadeirantes.











Parabéns a Viação 1001, a Auto Viação Bangu a Viação Araçatuba, Transurb, Penha Rio, Tinguá e Barra do Piraí, primeiras empresas a apresentarem a utilizarem veículos já atendendo a nova determinação de 100% dos ônibus com elevador para cadeira de rodas.

terça-feira, 6 de janeiro de 2009

Parabéns a estas duas empresas por seus 400 veículos urbanus!

Nessa primeira postagem de 2009 vamos parabenizar a Expresso Pégaso e a Real Auto ônibus, duas empresa que estão fazendo altos investimentos na modernização de suas frotas, e pela primeira vez chegam a marca dos quatrocentos veículos na frota urbana convencional, um marco no serviço municipal de transpote de passageiros.

A Expresso Pégaso já fora uma empresa com diversas linhas no passado, contudo, sua antiga direção vendeu parte da empresa para o Grupo Breda, o que deu origem a Transportes Zona Oeste. Todavia, posteriormente as linhas que restaram na Expresso Pégaso, juntamente com algumas linhas que pertenciam à Auto Viação Jabour, foram vendidas a novos acionistas, dando origem a empresa que hoje conhecemos.

Posteriormente, a empresa fez um "belo negócio" e passou a operar grande parte das linhas curtas da Santa Sofia, as que ficam do lado da zona oeste que dá para a Avenida Brasil, e assim, voltou a ser a grande empresa da região de Campo Grande que já fora outrora.

Já a Real Auto ônibus é uma emprea que atua exclusivamente no eixo zona sul-Centro e que a muitos anos vem sendo um destaque no serviço de transporte de passgeiros em nosso municipio, pois sua frota é renovada com regularidade, assim como recebe ótima manutenção. Outro fato que merece destaque é o bom treinamento de seus funcionários e o bom serviço prestado, o que vem ocasionando uma quase fidelização dos passageiros o que vem culminando o constante aumento na frota da empresa.





quarta-feira, 19 de novembro de 2008

Fetransrio 12, 13 e 14 de novembro de 2008.

A Fetransrio foi um evento realizado na Marina da Glória, no Rio de Janeiro, onde várias empresas do seguimento de transporte expuseram seus produtos, como ônibus, chassis, letreiros digitais, aparelhos de ar condicionado e muito outros acessórios.
Houve também um espaço dedicado aos 100 anos do transportes por ônibus em nosso país.
Segue abaixo a seção de motores VW.









terça-feira, 11 de novembro de 2008

As linhas intermunicipais Barra X Baixada!

Fonte: http://onibusexpresso.fotopages.com/

"A CRUZEIRO DO SUL está ingressando em um novo segmento do transporte de passageiros – os serviços urbanos regulares. Para marcar a novidade se tornou necessária uma nova identidade visual. Era indispensável para a empresa não abandonar a imagem dos veículos rodoviários, já consolidada, conhecida e bem aceita, e que tinha forte valor simbólico para a diretoria. Com base nesses conceitos cuidou-se de desenvolver um projeto simples, moderno e de fácil manutenção. Foi mantida a figura da "seta" e projetada uma nova logomarca, que alia uma fonte moderna às cinco estrelas que compõem a constelação cruzeiro do sul. As estrelas, de quatro pontas, agora apontam sempre para a frente do carro, em coerência com a ponta da seta azul, procurando dar mais leveza à composição. Todos os letreiros do carro são refletivos.". IDBUS - IDENTIDADE VISUAL EM TRANSPORTES PROJETO DE ALVARO GONZÁLEZ RODRIGUEZ.

LINHAS:
410T - São João de Meriti-Barra da Tijuca;
420T - Mesquita-Barra da Tijuca;
420TI - Nilópolis-Mesquita.






Auto Lotação Inga e Transportadora Tinguá

LINHAS:

400T - Belford Roxo - Barra da Tijuca;

425T - Queimados - Barra da Tijuca.


Viação Vera Cruz e Transportes Santo Antônio

Linhas: 415 T - Duque de Caxias - Barra da Tijuca;

415 TI - Duque de Caxias - Magé

Auto Diesel

Esta tradicionalíssima empresa, que já há alguns anos pertence ao Grupo Breda, adquiriu um novo modelo de veículo para a sua frota, trata-se de Neobus Spectrum City sobre chassis MB OF-1722M, inaugurando a era dos micro-master na empresa.
Outra novidade hora apresentada, é a identidade visual que fora modificada, bem mais simpática da que era utilizada, considerada simplista demais.
Sucesso para esta empresa que faz parte da história do transporte carioca.